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2.8.2.2. Die Regulierung der Gaswechselsteuerung


Die Regulierung der Gaswechselsteuerung

Und — das Zeichen auf der Kurvenwelle
— das Zeichen auf der Scheibe der Kurbelwelle

1 — das bewegungsunfähige Zeichen

2 — das bewegliche Zeichen


Die Abnahme

Die vorliegende Operation wird auf dem vom Auto abgenommenen Motor bei jeder Abnahme der Kette des Antriebes der Kurvenwelle (für die Abnahme des Kopfes der Zylinder und der Kurvenwelle), mit Ausnahme des Ersatzes der Kette erfüllt.

Die Blockierung von proworatschiwanija der Kurvenwelle des Motors m 102


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Wenden Sie die Schrauben der Befestigung des Deckels des Zündverteilers ab.
  2. Schalten Sie von den Zündkerzen der Leitung der hohen Anstrengung aus.
  3. Nehmen Sie den Deckel des Kopfes der Zylinder mit den Leitungen der hohen Anstrengung und dem Deckel des Zündverteilers ab.

    Wenn der Deckel des Kopfes der Zylinder mit Mühe abgenommen wird, wird es verboten, nach ihr vom Hammer in die Vermeidung rastreskiwanija zu klopfen. poddente den Deckel, die Vorsichtsmaßnahmen beachtend.

  4. Nehmen Sie den Rotor des Verteilers, die führende Platte und pomechopodawitelnuju den Deckel ab.
  5. Wenden Sie die Bolzen der Befestigung des oberen Deckels des Antriebes der Kurvenwelle ab. Nehmen Sie die Verlegung des Deckels heraus.
  6. Nehmen Sie den oberen Deckel ab, den hölzerne Hammer nach der Achse der Kurvenwelle schlagend.
  7. Drehen Sie die Kurbelwelle bis zum Ausgang des Kolbens des 1. Zylinders in WMT um.
  8. Wenden Sie den Schraubenpfropfen natjaschnogo die Geräte der Kette ab. Nehmen Sie uplotnitelnoje den Ring und die Feder heraus.

    Wenden Sie den Schraubenpfropfen mit der Vorsicht ab, um den Auswurf der Feder zu vermeiden.

  9. Nehmen Sie den unteren Ring ab.
  10. Nehmen Sie natjaschnoje die Einrichtung ab.
  11. Für die Erleichterung proworatschiwanija der Kurbelwelle ziehen Sie die Zündkerzen heraus.
  12. Überzeugen sich darin, dass sich die Kurbelwelle in der Lage, die WMT den Kolben des 1. Zylinders entspricht (der bewegungsunfähige Vorsprung nach wie vor befindet soll gegenüber dem beweglichen Zeichen sein — es siehe die Illustration die Regulierung der Gaswechselsteuerung).
  13. Prüfen Sie, ob das bewegliche Zeichen auf der Kurvenwelle (die Öffnung im Flansch) und das bewegungsunfähige Zeichen auf dem Kopf der Zylinder übereinstimmen.
  14. Nehmen Sie karter des Motors ab.
  15. Blockieren Sie das Schwungrad von proworatschiwanija.
  16. Nehmen Sie die Scheibe der Kurbelwelle mit dem Dämpfer ab, den zentralen Bolzen abgewandt.
  17. Nehmen Sie tareltschatyje die Scheiben ab.
  18. Nehmen Sie den Deckel des Verteilungsmechanismus ab.
  19. Bezeichnen Sie von der Farbe die gegenseitige Lage der Kette und der Sternchen der Kurbel- und Verteilungswellen.
  20. Tragen Sie die Zeichen auf das Sternchen der Kurvenwelle und auf die Welle auf.
  21. Nehmen Sie uspokoitel die Ketten vom Trägheitsabzieher ab.
  22. Nehmen Sie das Sternchen der Kurvenwelle ab, die Bolzen der Befestigung abgewandt.
  23. Schwächen Sie die Spannung der Kette des Antriebes der fetten Pumpe und nehmen Sie sie ab.
  24. Nehmen Sie die Kette des Antriebes der Kurvenwelle ab.


Die Anlage

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Überzeugen sich darin, dass sich die Kurbel- und Verteilungswellen in der Lage der Regulierung der Gaswechselsteuerung befinden.
  2. Ziehen Sie die Kette auf das Sternchen der Kurvenwelle an, das Zusammenfallen der Zeichen gewährleistet.
  3. Stellen Sie das Sternchen auf die Kurvenwelle fest, im Zusammenfallen der Zeichen überzeugt.
  4. Stellen Sie uspokoitel die Ketten fest.
  5. Ziehen Sie die Kette des Antriebes der fetten Pumpe an.
  6. Im Folgenden wird die Anlage in der Ordnung, rückgängig der Abnahme erzeugt.
  7. Überfluten Sie das Öl und die kühlende Flüssigkeit.
  8. Entfernen Sie die Luft aus dem System der Abkühlung.