- 1. Die Einleitung
- 2. Die Benzinmotoren
- 2.1. Die Konstruktion und die technischen Charakteristiken
- 2.2. Die Regulierung des Motors
- 2.3. Die Zündanlage
- 2.3.1. Die Kontaktzündanlage
- 2.3.2. Die kontaktlose Zündanlage
- 2.3.2.1. Die Besonderheiten der Einrichtung
- 2.3.2.2. Das Prinzip der Handlung
- 2.3.2.3. Die Abnahme und die Anlage des Sensors-Verteilers
- 2.3.2.4. Der Ersatz des kontaktlosen Sensors-Zündverteilers
- 2.3.2.5. Die Prüfung des Sensors-Zündverteilers
- 2.3.2.6. Die Abnahme und die Anlage des Sensors WMT
- 2.3.2.7. Die Anlage des Momentes der Zündung
- 2.4. Das Stromversorgungssystem
- 2.5. Das System der Einspritzung des Brennstoffes K-Jetronic
- 2.6. Das System der Einspritzung des Brennstoffes L-Jetronic
- 2.7. Die Arbeiten auf dem Auto
- 2.8. Die Arbeiten auf dem Motor m 102
- 2.9. Die Arbeiten auf den Motoren m 110 und m 123
- 3. Die Kupplung
- 4. Die mechanische Getriebe
- 5. Die automatische Transmission
- 6. Die kardannaja Sendung und die Hinterachse
- 7. Die Vorderachsfederung
- 8. Die hintere Aufhängung
- 9. Die Lenkung
- 10. Das Bremssystem
- 11. Die elektrische Ausrüstung
- 12. Die Karosserie und seine Ausrüstung
2.3.2.6. Die Abnahme und die Anlage des Sensors WMT
Der Sensor WMT (siehe das Foto in «der Ordnung der Ausführung»)
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1 — der Träger |
4 — der Träger der Befestigung des Sensors |
Die Schablone für die Anlage des Sensors WMT