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12.33. Das System der zentralen Blockierung der Schlösser

Das System der zentralen Blockierung der Schlösser arbeitet auf der Verdünnung vom Motor und automatisch verschließt alle Türen, den Deckel des Gepäckraumes und ljutschok saliwnoj die Hälse des Tanks bei der Verriegelung der linken Vordertür. Das Schema des Systems ist niedriger vorgestellt.

Die Verdünnung vom Einlasskollektor des Motors wird in den Vakuumakkumulator, der im Gepäckraum gelegen ist, und von ihm zu den Geräten des Systems durch den Umschalter gereicht, der auf der linken Vordertür gelegen ist.

Die Anordnung der Elemente der zentralen Blockierung der Schlösser auf der Vordertür

Der Vakuumakkumulator ermöglicht der zehndivisibel Blockierung der Schlösser beim nicht arbeitenden Motor, wonach die Blockierung manuell (zum Beispiel, notfalls erzeugt werden kann, wenn der Motor nicht gestartet wird).


Das System der zentralen Blockierung der Schlösser

1 — der Vakuumantrieb der Türen
2 — der Luftzug des Antriebes (die Vorderpersonentür)
3 — der Luftzug des Antriebes (die Hintertüren)
4 — der Vakuumantrieb (ljutschok saliwnoj die Hälse des Tanks)
5 — der Vakuumantrieb (der Deckel des Gepäckraumes)
6 — der Vakuumakkumulator
7 — der Vakuumumschalter

8 — das Rückventil
11 — der Dreistellungsverteiler
13 — das Rückventil
17 — die Vereinigung
18 — die Druckfeder
22 — der Vierstellungsverteiler